潮流元素展示 / 2025-11-30 07:52:25
绅士组方面，Earl Bamber Motorsport 车手区天骏（Antares AU）以 2:08.903 的组别最快圈速拿下绅士组杆位，第二位是做出 2:09.196 的 Modena Motorsports 车手苏雅达（Michael S.），第三位是赛前暂居绅士组积分榜首的正通车队包金龙。区天骏在比赛中全程领跑，但由于发车时略有抢跑，被罚时五秒，最终获得第三名。包金龙则以稳妥表现完赛晋升第一，谢汉耀获得第二。来自 KiddyWorld Racing 的邝海峰（Eric Kwong）获得亚洲保时捷卡雷拉杯奖牌。
菲利普·汉佩特在赛后的新闻发布会中表示：“太棒了！这是我在杯赛第三个赛季最好的收官礼物。去年我离总冠军咫尺之遥，今年终于如愿问鼎。这份荣誉是我们整个团队共同努力的结果，感谢车队为我提供了这么棒的赛车。去年我更年轻，还是个新手，而今年我已经积累了更多的经验，并充分利用经验优势拿下胜利。整个赛季我的表现都比较稳妥，没有出现重大失误。在这样一个高水平竞争环境中，车手之间的差距是非常小的，所以避免失误对夺取最终胜利至关重要。”
第十四回合的发车位由排位赛个人第二快圈速决定。第一位 2:07.243 同样来自威廉，马丁以 2:07.408 排在第二位，第三位是做出 2:07.837 的保时捷中国青年车手陆文龙（Daniel Lu Wenlong）。最后一场，所有车手均放手一搏。一发车，陆文龙便果敢突进，与马丁展开第二位的争夺。仅在第一圈，两位车手的顺位已几经轮替，随后陆文龙出现失误落至第四，马丁趁势拉开差距，继续向前突进。
战火的重心随即来到后方，陆文龙、来自锦龙车队的乔思迈（Maxime Jousse），以及来自捷成车队的崔岳一度出现三车齐驱的震撼场面。随后，崔岳率先冲出混战。第三圈时，超车成功的马丁暂列第一位，身后依次是威廉、崔岳和陆文龙，彼此之间紧咬不放。第十圈，原本稳定防守的崔岳突遭轮胎锁死，陆文龙借机进攻，两车展开近身肉搏。在一段精彩的拉锯战后，陆文龙超车成功，并以第三位驶过终点线，却因在冷胎圈造成碰撞被处罚，失去登上领奖台的机会。最终马丁获得第一名，威廉第二名，崔岳第三名。
包金龙以 2:09.321 拿下绅士组杆位，Novu Racing Team 车手陈友贤（Yuey Tan）以 2:09.571 排在第二位。保时捷北京长安和北京金港车队的李超以 2:09.785 排在第三位。包金龙剑指冠军宝座，发车理想的他全程领跑直至胜利。至此，包金龙包揽本站绅士组冠军，并成功卫冕绅士组年度冠军。另一位冠军的有力争夺者是 Presido Jakarta Ban Racing 的法拉慕（Ahmad F. Alam），他在本回合仅以组别第五位发车，凭借稳定的突破在比赛中一路超至第二位。在与劲敌区天骏几番缠斗后最终守住第二名，区天骏第三名。邝海峰再次获得亚洲保时捷卡雷拉杯奖牌。
包金龙在赛后的新闻发布会中表示：“很高兴能赢得胜利。这个赛季很艰难，我要对所有对手表示敬意，他们的高水平表现让比赛更具挑战性，也让胜利变得更有含金量。我还有感谢我的车队在整个赛季的付出，每一场、每一站，他们都保证了车辆的良好状态。很荣幸能够成为亚洲保时捷卡雷拉杯史上首位两届连任的绅士组年度冠军。”
凭借菲利普·汉佩特的优异表现，追星车队以 228 的总分成功卫冕年度经销商车队冠军。以 202 分排在积分榜第二的是保时捷控股车队。2019 赛季新加入的 Team Giltrap Group 仅以一分之差获得第三名。中国车手崔岳所代表的捷成车队以 192 分排在第四。
历经七站共 14 回合的激烈比拼，亚洲保时捷卡雷拉杯 2019 赛季圆满收官。本周末，作为国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）上海 4 小时耐力赛的热身赛，杯赛的第十三及十四回合于上海国际赛车场盛大举行。持续了整个赛季的积分榜争夺令排名几经动荡，直至收官站前，最终大奖得主仍旧悬念重重，使得最后两场比赛颇具看点。在冠军之夜颁奖礼上，车手、车队及嘉宾欢聚一堂，共同见证荣耀加冕。同时，也让我们更加期待2020赛季的到来！
文：康家玮 图：保时捷/康家玮返回搜狐，查看更多
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